奔馳722，這個名字可能對一些人來說并不陌生。它其實是指代的是梅賽德斯-奔馳公司歷史上的一款非常著名的自動變速箱——722.9型自動變速箱。這款變速箱的名字來源于其首次應(yīng)用的年份：1948年6月12日，在著名的Mille Miglia一千英里拉力賽中，由Stirling Moss和Denis Jenkinson駕駛的300SL賽車正是使用了這款變速箱，并且在這場艱苦的比賽中取得了勝利。比賽的日期是6月12日，即6/12，因此得名722。

這款變速箱對于當(dāng)時的汽車工業(yè)來說是一項革命性的技術(shù)，因為它采用了液壓控制換擋，大大提高了換擋的速度和平順性。此外，它還擁有一個獨特的功能——在車輛靜止時可以鎖定，防止車輛在斜坡上滑動，這一設(shè)計至今仍是許多現(xiàn)代自動變速箱的標(biāo)準(zhǔn)配置。

722.9型自動變速箱的成功不僅體現(xiàn)在賽事成績上，也推動了梅賽德斯-奔馳在自動變速箱技術(shù)上的持續(xù)發(fā)展。從那時起，梅賽德斯-奔馳不斷改進其自動變速箱技術(shù)，推出了多款先進的變速箱產(chǎn)品，包括現(xiàn)在的9速自動變速箱等。這些技術(shù)進步不僅提升了車輛的性能，也為駕駛者提供了更加舒適、安全的駕駛體驗。

今天，雖然722.9型自動變速箱已經(jīng)成為了歷史，但它所代表的技術(shù)創(chuàng)新精神和追求卓越的態(tài)度，依然激勵著梅賽德斯-奔馳不斷前行，繼續(xù)引領(lǐng)著汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。