2024 年，*ST 漢馬發(fā)布了其預(yù)計(jì)扣非利潤的相關(guān)數(shù)據(jù)，顯示為虧損 10.25 億到 10.55 億。這一數(shù)據(jù)引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和熱議。

從行業(yè)背景來看，2024 年整個(gè)商用車市場(chǎng)面臨著諸多挑戰(zhàn)。宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不確定性、市場(chǎng)需求的波動(dòng)以及激烈的行業(yè)競爭，都對(duì)*ST 漢馬的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生了直接影響。

在具體的業(yè)務(wù)方面，*ST 漢馬的傳統(tǒng)商用車業(yè)務(wù)受到了市場(chǎng)需求下滑的沖擊。由于物流行業(yè)的增速放緩以及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使得其產(chǎn)品的銷售面臨一定壓力。尤其是在一些重點(diǎn)市場(chǎng)區(qū)域，競爭更加激烈，導(dǎo)致公司的市場(chǎng)份額出現(xiàn)了一定程度的下降。

然而，*ST 漢馬也在積極尋求轉(zhuǎn)型和突破。公司加大了在新能源商用車領(lǐng)域的研發(fā)投入和市場(chǎng)拓展力度。通過與相關(guān)科研機(jī)構(gòu)合作，不斷提升新能源商用車的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，以滿足市場(chǎng)對(duì)環(huán)保、高效運(yùn)輸工具的需求。目前，已經(jīng)有部分新能源商用車產(chǎn)品陸續(xù)投放市場(chǎng)，并取得了一定的訂單和市場(chǎng)反饋。

同時(shí)，公司還在加強(qiáng)內(nèi)部管理，優(yōu)化生產(chǎn)流程，降低成本，提高運(yùn)營效率。通過精細(xì)化管理，提升企業(yè)的整體競爭力，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的不利因素。

盡管 2024 年預(yù)計(jì)扣非利潤為虧損，但*ST 漢馬并未放棄對(duì)未來的信心。公司管理層表示，將繼續(xù)堅(jiān)定地推進(jìn)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，加大在新能源領(lǐng)域的投入，不斷提升產(chǎn)品的競爭力和市場(chǎng)份額。同時(shí)，加強(qiáng)與供應(yīng)商、客戶的合作，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

在未來的發(fā)展中，*ST 漢馬需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略。積極拓展新的市場(chǎng)領(lǐng)域，尋找新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。同時(shí)，加強(qiáng)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理，提高應(yīng)對(duì)各種不確定性的能力。相信在公司全體員工的共同努力下，*ST 漢馬能夠逐漸走出困境，實(shí)現(xiàn)業(yè)績的扭虧為盈，迎來更加美好的發(fā)展前景。