馬自達將與松下能源合作在日本建設(shè)一家電池工廠。

新工廠將為馬自達首款電動汽車供應(yīng)電池組

新款馬自達電動汽車將于 2027 年首次亮相，承諾“具有先進的設(shè)計、卓越的便利性和更長的行駛里程”。

馬自達計劃推出一系列定制化、內(nèi)部開發(fā)的電動汽車，首款車型將于 2027 年上市。其新電動汽車所用的電池將來自目前在日本山口縣建造的工廠，松下將是其技術(shù)合作伙伴和供應(yīng)商。

新工廠計劃年產(chǎn)能為 10 GWh，將專門供應(yīng)馬自達的新款電動汽車。該工廠可能還將為馬自達提供研究用途，馬自達將嘗試改進鋰離子電池技術(shù)并最終過渡到固態(tài)電池。這里生產(chǎn)的電池組將采用 松下能源的圓柱形電池。

我們對馬自達即將推出的電動汽車了解不多，但第一款將是跨界車/SUV。當(dāng)馬自達公布其未來車型發(fā)布計劃時，它列出了高底盤純電動汽車將于2027 年上市，而插電式混合動力衍生產(chǎn)品則考慮在 2028 年后上市。

作為與中國長安汽車合作的一部分，馬自達還計劃推出第二款全電動車型。該合資企業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)了馬自達 EZ-6 電動轎車，有純電動汽車和增程式兩種版本。EZ-6 是 Deepal L07 的換標和改版版本，Deepal L07 是一款中國制造的中型轎車，由長安與和 CATL 共同開發(fā)。

長安還銷售 L07 的跨界版本，稱為 S07，該版本可能將成為另一款馬自達電動 SUV(由Arata 概念車預(yù)覽)的基礎(chǔ)，該款車型將于 2025 年底推出。這兩款基于長安的馬自達車型也將在中國以外銷售 - EZ-6 轎車已確認于 2024 年 8 月在歐洲上市，而一款偽裝原型車于去年 11 月在瑞典被發(fā)現(xiàn)。